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重慶交通設施公司:如何過減速帶才能不傷車?

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重慶交通設施公司:如何過減速帶才能不傷車?

發布日期:2020-07-29 15:31 作者:未知 點擊:145

減速帶很常見,在學校、住宅小區、人流量密集的路段,一般都會安裝減速帶。交通設施減速帶是一個安全設置,很多駕駛者都不太在意,如何過減速帶才能不傷車?估計很多司機都不太留意這一點。
 
 
 
  高速通過減速帶會給車輛的懸掛系統帶來不小的傷害,即便是采用單側輪胎通過的方式也會對懸掛系統產生不小的沖擊。長期以不正確的方式通過減速帶,有可能會給車子帶來“暗傷”,導致車子更早出現雜音、松散感。
 
 
 
  不要斜著過減速帶
 
 
 
  大家都能體會到,垂直著過,車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過,感覺車子彈跳沒那么大,但搖擺幅度大一些,在大多數人的眼里,多數的車斜著過比垂直過更舒服些。從車體和懸掛的構造來看,車子過減速帶這個動作,是車輪(包括懸掛)在地面和車身之間的受壓運動。
 
 
 
  垂直過減速帶,左右車輪同時收縮,來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔,而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。此時車身主要承受上下,換句話來說,斜著過減速帶,車身會出現微小的扭曲,對于彈簧、減震器以及整個車身(車架),其實都會產生更大的折損消耗。
 
 
 
  這就可以解釋,為什么斜著過交通設施減速帶會舒服一點,因為除了懸掛和車胎,車身也吸收了一定的震動,從而傳遞到人體身上的震動就減緩了。要知道,長期這樣駕駛會給車架帶來“暗傷”,特別是品質本來就不好的車型,尤為明顯。

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